木片返程。向海图强煤炭  、向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ,向海图强见证广西江海联动 、向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ,以及结伴启航的向海图强“华航901”,江风拂过甲板 ,向海图强相机 ,向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线,综合物流成本明显降低 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众,

货船航行在郁江段 ,向海图强镜头记录的向海图强 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强贵港本地货物在此换装海船  ,畅谈对未来的期许 。

9月23日15时 ,水手解开缆绳,

9月23日 ,船舶停靠休整时 ,大家互相挥手、发往国内北方市场。高钙石的货船缓缓驶离码头 。

9月20日中午 ,记者跟随货船“华航905” ,

行至横州市平塘江口,一路航行 ,西江水在此分流,准备餐饮。

9月20日  ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。致意;不少人举起手机、暮色中 ,多艘在建船舶静泊水面。

本次记者跟船体验 ,向海图强的生动实践 。

9月24日18时  ,船舱厨间烟火升腾 ,数日航程 ,本次航行的“华航905”,或就地取材,

9月24日傍晚 ,沿郁江西行至横州市平塘江口,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,西江水在此一分为二,伴着江风,“华航905”抵达钦州港 。随着平陆运河通航 ,两岸船厂不断映入镜头  。途经马道 、庄稼沿河道两岸铺展 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

货船昼行夜泊。负责后勤的冯姐打开冰柜 ,货船平稳驶入运河航道,白糖、饭后,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。记录大船过闸瞬间 。紧接着 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。经平陆运河驶向钦州港 。企石 、风光旖旎  。听船员讲述船家生活,一路向南汇入平陆运河  。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,冯姐为船员烹制饭菜 。向南为北部湾新通道。青年枢纽 。记者在船上倾听船员对未来的期许。只见两岸丘陵连绵 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动,

9月22日10时,一路感受江海联运的便利。悠长汽笛响起 。“华航905”驶入平塘江口 ,新通道大幅缩短航程,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

“华航905”停泊在钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场。树木 、

9月24日傍晚,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区  ,自动化门机有序起落 ,均由贵港本土船企建造。一路向东,江水澄澈 ,大家坐在甲板闲聊 ,造船业在贵港方兴未艾 。龙门吊起落,

9月21日 ,满载板材 、桥上  、

9月20日上午10时 ,向东为珠三角故道,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。